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科技成果转化公示〔2023〕42号——桥梁健康监测与安全诊断关键技术

来源:    作者:    发布时间:2023-09-16    阅读量:


根据《18luck新利电竞 科技成果转化管理办法》规定,对我校土木与水利工程学院翁顺老师团队的“桥梁健康监测与安全诊断关键技术”成果转化相关事项公示如下:

一、成果名称及简介:

成果包含7项知识产权:

(1)发明专利:一种基于子结构的结构响应获取方法及灵敏度获取方法

发明人:翁顺、朱宏平、李佳靖、夏勇、田炜、陈志丹

专利号:ZL201711400093.7

专利权人:18luck新利电竞

简介:本发明公开了一种基于子结构的结构响应获取方法及灵敏度获取方法。该方法用少量低阶模态表示整体结构的动力学振动方程和响应灵敏度方程,而高阶模态的贡献由一个等效的残余量补偿,从而能够高效且精确的计算结构响应及其灵敏度。

(2)发明专利:基于子结构灵敏度分析的船撞桥荷载与损伤同步识别方法

发明人:翁顺、朱宏平、李润玲、李富年、曾敏、瞿国钊、余兴胜、殷鹏程、刘凌肖、韩贻坤

专利号:ZL201910182384.6

专利权人:18luck新利电竞

简介:本发明公开了一种基于子结构灵敏度分析的船撞桥荷载与损伤同步识别方法。该方法利用加速度均方根控制图实时判断船撞桥事件是否发生,再通过模型修正方法同步识别船撞桥荷载和损伤,能够极大地提高船撞桥荷载与损伤识别的效率和精度。

(3)发明专利:一种基于动态缩聚的有限元模型修正方法

发明人:翁顺、朱宏平、夏勇、田炜、李佳靖、陈志丹

专利号:ZL201711414193.5

专利权人:18luck新利电竞

简介:本发明公开了一种基于动态缩聚的有限元模型修正方法。该方法通过动态缩聚法能大幅减小结构动力方程尺寸,能够极大地提高有限元模型修正方法的精度和效率,具有较强的实用性。

(4)发明专利:一种基于卡尔曼滤波数据融合的动态位移获取方法

发明人:朱宏平、夏勇、高珂、翁顺、葛汉彬、高飞、梁鸿骏、胡琴、陈潘、孙远、周红、邱汉波

专利号:ZL201811273351.4

专利权人:18luck新利电竞

简介:本发明公开了一种基于卡尔曼滤波数据融合的动态位移获取方法。该方法基于虚功原理由局部应变得到结构位移,然后通过加速度和应变-位移融合提高位移精度,解决结构位移估计精度低的问题,抗噪性高,工程适用性强。

(5)发明专利:一种钢丝绳断丝损伤识别方法及系统

发明人:朱宏平、翁顺、王盟、孙燕华、木威威、杜荣武、陈志丹、李佳靖

专利号:ZL201910581645.1

专利权人:18luck新利电竞

简介:本发明公开了一种基于小波变换和神经网络的钢丝绳断丝损伤识别方法。该方法先运用钢丝绳探测仪检测钢丝绳的漏磁信号,然后对漏磁信号进行连续小波变换,通过神经网络进行钢丝绳断丝数目的定量损伤识别。

(6)发明专利:一种活塞及自适应阻尼调节的永磁式磁流变液阻尼器

发明人:朱宏平、翁顺、邱汉波、葛汉彬、陈志丹、李润玲

专利号:ZL201710757943.2

专利权人:18luck新利电竞

简介:本发明公开了一种活塞及自适应阻尼调节的永磁式磁流变液阻尼器。该阻尼器阻尼力的大小可根据荷载大小和滑动行程大小自适应调整,纯机械结构使用范围广,结构简单,可靠性高。

(7)发明专利:一种移动荷载下简支梁损伤和移动力同时识别方法

发明人:朱宏平、毛羚、翁顺

专利号:ZL201410527720.3

专利权人:18luck新利电竞

简介:本发明提出了一种移动荷载下简支梁损伤和移动力同时识别方法。该方法以结构的加速度响应作为结构损伤和移动力识别的动力指标,能够仅仅通过结构所测的少数加速度响应来实现结构损伤和移动力的同时识别,具有较强的实用性。

二、拟交易价格

普通许可:35万元。

三、价格形成过程

经全体发明人同意,并与中铁大桥科学研究院有限公司,双方同意以协议定价35万元实施许可,期限1年。

特此公示,公示期15日,自2023年9月16日起至2023年9月30日。如有异议,请于公示期内以书面形式实名向我院反映。

联系人:谭老师,杨老师

联系电话:87558732

科学技术发展院

2023年9月16日

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