IEEE Fellow， IEEE IAS Wuhan Chapter（工业应用协会武汉分会）主席，IEEE多个会议和期刊审稿人，Sigma Xi会员，中国电工技术学会高级会员。科技部2014年创新人才推进计划重点领域创新团队成员。IEEE工业应用协会2019-2020年度杰出讲师（Distinguished Lecturer of IEEE Industry Application Society），2019年度杰出会员奖（Outstanding Member Awards）获得者。

1993、1996年分获清华大学电机工程学士、硕士学位。2002年获美国威斯康辛大学麦迪逊分校电气工程博士学位。博士毕业后，任美国通用电气公司（GE）全球研发中心总部高级专业工程师，负责各类高速、大功率、高功率密度永磁、超导等新型电机的研发。2010年加入18luck新利电竞 ，任电气学院教授、博导，并于2012-2016年任电气学院副院长。现任校学位评定委员会委员，电气学院学位审议委员会主任委员，强电磁工程与新技术国家重点实验室副主任，新型电机国家地方联合工程研究中心主任，创新电机技术研究中心主任。

2011年9月成立创新电机技术研究中心，中心定位于基础和应用研究，立足国际科技前沿，以满足国家重大战略需求为出发点，以培养具有创新精神、实践能力、全面发展的高层次人才为目标，力争在电机设计和驱动控制技术方面成为世界一流的科技创新研究平台。中心网址：http://caemd.seee.hust.edu.cn

研究领域

主要研究方向：电机设计、驱动与控制。研究领域包括：特种电机分析与设计、新型磁场调制基础理论、磁场调制永磁电机系统、大型永磁风力发电机、超导电机应用及大功率牵引电机系统等。

承担的项目与课题

负责承担多项国家和省部级重大科研项目，包括国家科技支撑计划、科技重大专项、“863”计划、国家强基工程项目、国家自然科学基金、教育部“创新团队”、工信部智能制造综合标准化和新模式应用项目、湖北省科技重大专项、湖北省科技支撑计划、广东省科技重大专项等。并与多家国有、民营企业开展高性能电机及驱动系统的科研合作。相关研究成果不断应用于风力发电、电动汽车、船舶动力、航空推进、高档数控机床、高铁牵引、石油和天然气等行业。

代表性成就

拥有多年电机设计、生产、驱动及控制方面的科研及产品开发经验。发明多种先进永磁、超导电机拓扑结构，解决多项大型特种永磁电机关键技术问题。发表SCI、EI核心收录论文300余篇，其中SCI收录100余篇，EI收录200余篇，4篇获IEEE IAS最佳论文奖，6篇获ICEMS最佳论文奖，1篇获ICEM最佳论文奖；授权/申请美国、欧洲和中国发明专利100余项。就职于GE公司全球研发中心期间，作为电机技术负责人主持和参与完成了多个先进电机技术研发项目，8年内获技术成就奖、杰出团队奖和管理奖等11项次奖励。

开设有高水平国际化全英文专业课“现代电机设计”和博士课程“新型永磁电机及其控制”。近年来主要研究工作包括：电动大巴牵引电机及驱动器、高铁永磁牵引电机、伺服电机系列化产品设计、轻型电动车驱动电机、轴向磁通永磁电机、风力发电机、高效工业电机、直线电机等。负责承担的“电动汽车驱动电机系统”项目获2013年中国产学研合作创新成果奖；负责承担的“磁场调制永磁同步交流伺服电机关键技术及应用”项目获2017年湖北省科技进步一等奖；负责承担的“磁场调制型永磁耦合器”项目获第47届日内瓦国际发明展金奖和罗马尼亚科学技术学会颁发的特别奖。